در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۸۸۸ مطلب
وزیر صمت با بیان اینکه در این شرایط عمده واردات خودرو، مربوط به خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار خواهد بود، گفت: اینطور هم نیست که خودروها بی کیفیت باشند. خودروهای برند و استاندارد زیر ۱۰ هزار دلار حتی در اروپا هم وجود دارد، چون این تقاضا در جهان وجود دارد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی گفت: یک خودروی ایمنی که تمام امکانات را داشته باشد دستکم بالای ۱۰ هزار دلار قیمت دارد. اینکه میگویند میخواهند از هند خودروی ۶۰۰۰ دلاری بیاورند کار دستی نیست. صرفا اسم خودروی خارجی که ایمنی ایجاد نمیکند وگرنه همین پراید و تیبا را داشتیم و دیگر نیازی به واردات نبود.
زاوه گفت: برخی از افراد در حال مذاکره برای واردات و مونتاژ برخی از مدلها هستند، که جایگزین برخی از محصولاتی شود، که وزیر صمت نیز به آنها اشاره کرد، از جمله تیبا و پراید، در این زمینه یک مدل هندی- برزیلی که محصول یک خودروساز رومانیایی است، قرار است جایگزین این خودروها شود و زمینهچینی آن نیز در حال انجام است.
موضوع دیگری که در این بین در حد یک جمله گذرا به آن اشاره شده درخواست بازیکنان ملیپوش برای پیگیری حواله خودرو است. اینکه چنین حوالهای از کجا آمده در نوع خود جالب است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: چطور انتظار داریم که مردم هنوز خودرو ۴۰۵ سوار شوند و خودرو به روز سوار نشوند. همه کسانی که مخالف واردات خودرو هستند، میبینیم خودشان سوار بنز میشوند، سالی ۳۰ بار هم کانادا میروند. اینکه رسم نشد.
رییس مجلس قانون مجوز پنج ساله واردات خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد.
مدل پایه فیات پالس بین ۱۵ هزار و ۶۰۰ تا ۱۶ هزار دلار قیمت دارد. یعنی این کراس اوور سایز کوچک ۴ هزار دلار کمتر از سقف تعیین شده برای واردات خودرو به ایران قیمت خورده و مشکلی برای ورود به جادههای ایران ندارد. اگر به فرض ۵۰ درصد هم هزینه عوارض و گمرک برای آن در نظر بگیریم و ۳۰ درصد هم سود وارد کننده را لحاظ کنیم، باز هم فیات پالس نسبت به رقبای خود بین ۲۰۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان کمتر قیمت دارد.
سید علی موسوی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم از قول مجلس مبنی بر وارد نکردن خودروهای بالای ۲۵ هزار دلار خبر داد، گفت: ممنوعیت واردات خودروهای لاکچری کیفیت خودروی ایرانی را بالا میبرد.
از سال گذشته همراه با نزدیکی به تاریخ انقضای مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه در توقف واردات خودرو، برخی مسوولان صنعتی صحبت از شیوه جدید واردات کردند. تاکید آنها بر واردات خودروهای اقتصادی و به قول خودشان ارزانقیمت بود.
طهماسبی گفت: اگر قرار باشد ارز آیفون حذف نشود و به برندهای دیگر برود، این اقدام چندان صحیح نیست. آنچه وزارت صنعت، معدن و تجارت مطرح میکند همان اختصاص ارز آیفون به خودرو است. عقیده بنده هم این است که مردم واردات خودرو را ترجیح میدهند.
