در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۶۲ مطلب
عارف اعتراض را حق طبیعی مردم دانست و با اشاره به قانون اساسی، تصریح کرد: قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران اعتراض وتجمعات مسالمت آمیز را به رسمیت شناخته است و باید از ظرفیت قانون اساسی دراین زمینه به نحو احسن استفاده کرد؛ شایسته نیست مردمی که اعتراض های به حقی به برخی تصمیمات دارند مجال اعلام نظر پیدا نکنند.
خودروهای گازسوز در آمریکا مشتریان خاص خود را دارند. تصمیم فورد برای تولید پیکاپ F-150 با موتور هشت سیلندر میتواند تا حدودی خیال کسانی که در ایران عقیده دارند خودروهای سدان داخلی مثل سمند و پراید نمیتوانند با سوخت گاز طبیعی خوب کار کنند را راحت کند. از نظر اقتصادی هم خودروهای بنزینی در یک سال حدود دو، سه میلیون تومان هزینه سوخت دارند اما هزینه خودروهای دو گانهسوز در سال کمتر از ۱.۵ میلیون تومان برآورد میشود
ربیعی با بیان اینکه مردم میگویند چرا ما از افزایش قیمت اطلاع نداشتیم، گفت: تجربه نشان داده که پیش از این با اعلام برخی انبار بنزین در منازل انجام میدادند و چقدر مردم آسیب دیدند. چه کسی با چه استدلالی میگوید ما از سه هفته قبل باید اطلاعرسانی میکردیم. مگر در مجلس و در برنامه ششم در خصوص تغییر حاملهای انرژی صحبت نکردیم. بحث این بود که یا باید مالیات بگیرید یا پول چاپ کنید. اقتصاددانها در این زمینه صحبت کردند.
همچنین یکی از افراد دستگیر شده به ارتباط با «مسیح علینژاد» و تهیه و ارسال فیلم از نا آرامیهای اخیر برای وی اعتراف کرده است.
افزایش قیمت بنزین بر خلاف تصورها تأثیر قابل توجهی بر افزایش قیمت خودروهای دوگانهسوز نداشته است و خودروهای دوگانهسوز و غیر دوگانهسوز به یک نسبت افزایش قیمت داشتهاند.
بد نیست مسئولین نظام از این واقعیت مطلع باشند که نارضایتی از افزایش قیمت بنزین در این مقطع زمانی و با وضعیتی که اعلام و اِعمال شد، فقط مربوط به آن عده از مردم که به خیابانها ریختند و تظاهرات کردند و شعار دادند نیست. این نارضایتی مربوط به اکثریت قاطع مردم است حتی آنان که به هردلیل صلاح ندانستند به تظاهراتکنندگان بپیوندند.
جمشید پژویان اقتصاددان با اشاره به اینکه مشکل اصلی اقتصاد ایران کوچکترین شدن کیک اقتصادی است، بیان داشت: یک مثال در این زمینه برای شما بزنم، به طور مثال اگر شما یک قرص نان داشته باشید و بخواهید با آن ۵ نفر را سیر کرد، اگر این قرص نان را به طور مساوی بین این افراد توزیع کنید، بازهم آنها سیر نخواهند شد، اما اگر شما ۲۰ قرص نان داشته باشید و با آن بخواهید این ۵ نفر را سیر کنید، قطعا همه آنها دیگر گرسنه نخواهند ماند.»
در روش فعلی نیز مدیریت مصرف رخ میدهد؛ اما با دادن سرانه بنزین به تمام مردم، مصرف به شکل بهینهتری کنترل میشود. چرا که قیمت شناور است، در حالیکه در روش فعلی، قیمت ثابت است و پس از مرور زمان، نرخ فعلی نیز ارزان میشود و مصرف افزایش خواهد یافت. حتی روش «سرانه بنزین» میتواند بهصورت ریشهای زمینه تورم را هم از بین ببرد، چون دیگر دولت نیاز ندارد در برخی فصول و زمانهای پیک، منابع بیشتری برای بنزین اعطا کند.
شاید منطقیتر این باشد که ۳۰ لیتر با همان قیمت ۱۰۰۰ تومان داده شود و بقیه آزاد شود. برای مثال بشود ۱۵۰۰ تومان. با توجه به اینکه دولت اعلام کرده کل منایع حاصل را به خانوار بر میگرداند. بنابر این منطقی است که از طریق گفتگوی ملی قیمت را تعیین کند و ببیند نظر مردم چیست .
رئیس جمهور دستور داد که سازمان برنامه و بودجه پرداخت کمکهای معیشتی را از روز دوشنبه آغاز کند.
