در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۳۰۶ مطلب
بررسی مشخصات رفاهی، ایمنی و فنی تویوتا یاریس آتیو جدید به ما نشان میدهد که این سدان، جایگزین خوبی برای محصولات کلاس B این شرکت ژاپنی به حساب می آید و تا اندازه ای خریدار را هم از نظر امکانات غافلگیر میکند. در این رابطه جالب است بدانید که حتی مدل پایه دارای رینگهای آلیاژی ۱۶ اینچی، چراغهای جلو LED به همراه صفحه نمایش لمسی هشت اینچی و دکمه استارت است. در تریم میانی اسمارت، اما شرایط فرق دارد و شاهد سیستم اطلاعاتی-سرگرمی ۹ اینچی هستیم و آپشنهایی همچون دوربین داشبورد (دوربین ثبت وقایع) و…
با قیمتهای جدید اعلامی توسط ایران خودرو، دناپلاس اتومات توربوشارژ با قیمت ۳۹۰ میلیون تومان معادل بیش از ۱۹ هزار دلار است. یعنی تقریبا با یک تویوتا کرولا ۲۰۲۱ با قیمت ۲۰ هزار دلار برابری میکند.
این خودرو قابلیت حمل دو سرنشین را تا مدت ۱۴ روز دارد و به آنان اجازه میدهد حین سفر بر روی ماه در داخل خودرو کار و زندگی کنند.
تویوتا همراه با آژانس فضایی ژاپن در حال آماده کردن وسیله نقلیهای است که بتواند روی سطح ماه کاوش کند. مسئولان این پروژه میگویند هدفشان «کمک به مردمی است که تا سال ۲۰۴۰ در ماه زندگی خواهند کرد» و بعد از آن به مریخ خواهند رفت. اسم این خودرو «لونار کروزر» است که مدل ماهپیمای مدل «لندکروزر» تویوتاست و تا پایان دهه ۲۰ ساخت آن به پایان خواهد رسید
خودروسازی ژاپنی تویوتا سرانجام خودروی کوچک تمام برقی و شهری Toyota C+Pod را با ظرفیت دو نفر و برد حرکتی ۱۵۰ کیلومتر، روانه بازار ژاپن کرد.
اختلاف قیمت و شرایط موجود در بازار خودرو باعث شده است تعدادی از دلالان یا حتی مصرف کنندهها در پارکینگها خودروهای صفر نگهداری کنند و همین ضربهای به بازار خودرو است.
مدیرعامل کمپانی تویوتا، ۱۵ کانسپت متنوع را برای خودروهای برقی آینده تویوتا و لکسوس معرفی کرد. او در این رویداد، برنامههای این دو شرکت را برای عرضه ۳۰ خودروی برقی باتریدار تا سال ۲۰۳۰ را شرح داد. این کانسپتها در کنار اولین خودروی سفارشی تویوتا یعنی bZ4X، نشان داده شدند. خودروهایی که شامل طیف وسیعی از اس یو ویهای جدید، خودروهای تجاری، آفرودها و یک ابرخودروی الهامگرفته از لکسوس LFA هستند.
اخیراً گزارشی به بیرون درز کرده که نشان میدهد خودروسازی ژاپنی تویوتا طرح راه اندازی خودروی اسپرت جدیدی را در دست توسعه دارد که با همکاری سوزوکی و دایهاتسو، دیگر سازندگان ژاپنی ساخته خواهد شد.
ممکن است در نسل پنجم تویوتا پریوس بخش خطوط طراحی بدنه، چراغهای جلو و عقب، سپر و پنجره جلو تغییرات جزئی را شامل شوند، اما بخش عقب خودرو که همیشه مورد انتقاد بوده است، احتمالا همچنان بدون تغییر باقی خواهد ماند.
پس از عملکرد نچندان موفق تویوتا اف جی کروزر در بازار ایالات متحده، گفته میشود که این خودروساز ژاپنی قصد دارد تا مدلی جدید از این خودرو را با ظاهری مدرن و جسورانه راهی بازار کند.
