عبدالناصر همتی در صفحه شخصی اینستاگرام خود نوشت: واردات خودرو باید تحت یک استراتژی و با هدف انتقال تکنولوژی لازم باشد، نه برمبنای صادرات خودروی مازاد و قطعه با وجود تحریمها، این شیوه واردات نه انحصاربازار را میشکند و نه گامی به جلو تلقی میشود.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۸۸۸ مطلب
عبدالناصر همتی در صفحه شخصی اینستاگرام خود نوشت: واردات خودرو باید تحت یک استراتژی و با هدف انتقال تکنولوژی لازم باشد، نه برمبنای صادرات خودروی مازاد و قطعه با وجود تحریمها، این شیوه واردات نه انحصاربازار را میشکند و نه گامی به جلو تلقی میشود.
قالیباف رییس مجلس از شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت خواست تا با طرح واردات خودرو موافقت کنند و نوشت: تقاضامندیم تا با موافقت خود اجازه دهند صنعت خودرو نفس راحتی بکشد.
مجلس شورای اسلامی در مصوبهای مقرر کرد که هر شخص حقیقی و حقوقی میتواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو، نسبت به واردات خودرو برای تنظیم بازار اقدام نماید.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه در صورت آزادسازی واردات، قیمت خودروهای داخلی و وارداتی بین ۲۰ تا ۵۰ درصد با کاهش روبرو خواهد شد، اضافه کرد: دبیر انجمن خودروسازان و همچنین مدیرعامل خودروساز بزرگ کشور نیز با واردات مخالفتی ندارند، زیرا که با این کار تنوع در بازار افزایش یافته و رقابت در بازار خودرو شکل خواهد گرفت.
وی با اشاره به قولی که در روز گرفتن رأی اعتماد در مجلس داده بود، افزود: قول داده بودیم سیمان به قیمت قبل از قطعی برق بازگردد که خوشبختانه این اتفاق افتاد و اکنون سه هفته است با همان قیمت قبل در بازار عرضه میشود.
آزادسازی قیمتها در بازار خودرو زمانی منطقی به نظر میرسد که واردات هم آزاد باشد و دست مشتری برای انتخابِ منصفانه از میان مدلهای مختلف خودرو با قیمتهای مختلف، باز باشد. در غیر این صورت، بازار خودرو «همین آش و همین کاسه» را شاهد خواهد بود، جایی که خودروساز از تولید متضرر میشود و مشتری هم ناچار به خرید در یک بازار انحصاری خواهد بود.
امینی با تاکید بر اینکه شرکتهای خودروسازی تبدیل به حیاط خلوت مجلس و دولتهای مختلف شدهاند، بیان کرد: در دهه هفتاد اوج بالندگی صنعت قطعهسازی بود، به طوری که ما قطعات ساخته شده توسط صنعتگران داخلی را صادر میکردیم، اما امروز به جایی رسیدهایم که قطعه سازان داخلی برای کسب سود بیشتر قطعات خود را از چین وارد کرده و به اسم خود جا میزنند، امروز صنعت خودرو و قطعهسازی با مشکلات بسیار زیادی روبرو هستند و تا زمانی که دولت عزمی برای حل مشکلات این صنایع نداشته باشد وضع فعلی ادامه پیدا خواهد کرد و مردم…
رئیس شورای رقابت -نهادی که نقش اصلی را در قیمتگذاری خودرو و تحولات بازار دارد- با اعلام حمایت از آزادسازی واردات خودرو، این اتفاق را عامل «تولید رقابتی و افزایش کیفیت خودروهای داخلی» دانست. به گفته وی، تمرکز این شورا بر ورود خودروهایی خواهد بود که برای عامه مردم قابل استفاده باشد و نباید انتظار ورود خودروهای لوکس و گرانقیمت را داشت. شیوا معتقد است که ورود خودروهای پرتقاضا به ایران میتواند سبب ایجاد رقابت در بازار خودروی کشور شود. او در عین حال از موافقت خودروسازان با واردات گفت.
اتومبیل مگان که مدت کوتاهی ایشان از آن استفاده میکرده شخصی نبوده و فرد خیری آن را به مصلای تبریز هدیه کرده بود و اینک نیز در اختیار همان مصلا است و آیتالله مجتهدشبستری بیش از چهار سال است که برای ایاب و ذهاب از پژوپارس استفاده میکند.
زاوه با بیان اینکه آزادسازی واردات خودرو برای مقابله با کارتل خودروهای چینی در ایران انجام شده است، گفت: با توجه به نفوذی که خودروسازان چینی در ایران دارند و انحصاری که ایجاد کردهاند، دولت رئیسی نخواسته به صورت مستقیم با آنها مقابله کند، بنابراین با آزادسازی واردات خودرو انحصار تولید کنندگان چینی در ایران نیز شکسته میشود.
