ترنج موبایل
کد خبر: ۹۲۹۲۵۰

مقایسه خودرو صفر داخلی با کارکرده ژاپنی و کره‌ای

مقایسه خودرو صفر داخلی با کارکرده ژاپنی و کره‌ای

کارشناسان بازار خودرو به خریداران توصیه می‌کنند در انتخاب خودرو به کیفیت ساخت، خدمات پس از فروش و امکان تامین قطعات توجه کنند

تبلیغات
تبلیغات

«ماشین صفر داخلی بخریم یا خودروی کارکرده ژاپنی و کره‌ای؟» این پرسش، یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های خریداران خودرو در بازار آشفته این روزها است، به‌طوری‌که بسیاری از افراد میان مزایای «نو بودن» خودروهای داخلی و «کیفیت و استحکام» خودروهای خارجی مردد مانده‌اند.

به گزارش اقتصادنیوز، از یک‌سو، خودروی صفر داخلی معمولا هزینه‌های نگه‌داری اولیه کمتری دارد و امکان استفاده از گارانتی و خدمات پس از فروش برای خریداران یک آپشن مهم محسوب می‌شود. از سوی دیگر خودروهای خارجی ژاپنی و کره‌ای با وجود نداشتن این آپشن، حتی با عمر بیش از ۱۰ سال در بسیاری موارد از نظر کیفیت ساخت، امنیت، آپشن‌ها و لذت رانندگی در سطح بالاتری قرار دارند.

با این حال، برخی کارشناسان معتقدند که خریداران هنگام خرید خودروهای صفر باید از سالم بودن کامل آن‌ها اطمینان حاصل کنند. چرا که در سال‌های اخیر گزارش‌های مختلفی از مشکلات کیفی، نقص‌های اولیه و حتی خواب طولانی‌مدت برخی خودروها در پارکینگ‌ها به دلیل نبود قطعه منتشر شده است.

به‌گفتهٔ این کارشناسان، تامین قطعات برای برخی مدل‌های داخلی «خصوصا خودروهای جدید یا کم‌تیراژ» می‌تواند با چالش‌های زیادی همراه باشد.

بنابراین توصیه می‌شود، پیش از خرید خودروی صفر، بررسی دقیق وضعیت فنی، شناسنامه‌ کارخانه، سابقه تولید و حتی بازدید از خودرو قبل از تحویل در دستور کار قرار گیرد.

حسین مقیسه، کارشناس خودرو، می‌گوید: «خودروهای وارداتی در رده‌ اقتصادی باید در تیراژ قابل‌قبول وارد کشور شوند تا ارائه‌ خدمات پس از فروش برای آن‌ها از نظر اقتصادی توجیه‌پذیر باشد.» او می‌گوید با تیراژهای ۲۰۰ تا ۵۰۰ یا نهایتا هزار دستگاه، ارائه خدمات مناسب ممکن نیست. «نمی‌شود خودرویی اقتصادی وارد کرد، اما هزینه‌ خدمات و قطعات آن در سطح یک خودروی ۵۰ هزار دلاری باشد.»

وی ادامه داد: «به همین دلیل است که امروز بسیاری از خودروهای خارجی را در تعمیرگاه‌ها می‌بینیم که تعمیرکاران برای تأمین قطعاتشان معطل مانده‌اند.»

مقیسه معتقد است: «خودروی دنا، تارا و ... در حال حاضر در داخل کشور تولید می‌شود و قطعه‌سازان هم به‌صورت مداوم برای آن قطعه تولید می‌کنند؛ بنابراین تأمین قطعات و خدمات پس از فروش آن مشکل خاصی ندارد.»

دادفر فعال واردات خودرو، می‌گوید: «نکته مهم برای مردم در انتخاب بین خودروی کارکرده خارجی و خودرو صفر کیلومتر داخلی، هزینه‌های نگهداری است.» به‌گفته او: «در واقع، خودروی خارجی وارداتی کارکرده‌ای وجود ندارد که قطعاتش غیرقابل تأمین باشد.»

دادفر معتقد است: «خودروی کارکرده وارداتی با کیفیت، به‌مراتب بهتر از خودروی داخلی است، چون خودروسازی داخلی ما از نظر کیفیت چندان در سطح بالایی نیست.»

خسروشاهی، کارشناس حوزه خودرو می‌گوید: «مهم‌ترین مسئله‌‌ای که امروز خریداران با آن مواجه‌اند، این است که وقتی خودرویی می‌خرند و دچار تصادف یا آسیب جدی می‌شود، امکان دریافت خدمات مناسب یا تأمین قطعات ندارد.»

او معتقد است: «اگر خودروی داخلی خریداری شود، خریدار می‌تواند اطمینان داشته باشد که خدمات پس از فروش مناسب و قیمت قطعات قابل قبول است.»

به گفته او: «خرید خودرو دست دوم خارجی می‌تواند گزینه‌ای منطقی باشد، اما مشروط به کیفیت، سلامت و دسترسی به خدمات است.»

تبلیغات
تبلیغات
ارسال نظرات
تبلیغات
تبلیغات
خط داغ
تبلیغات
تبلیغات